“真不敢相信，我剛下單不久，你們就送到了！”10月31日晚上10點零5分，家住廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)漳澎村農(nóng)民公寓9棟的陳先生，收到了郵政投遞員吳健明上門投遞的維達(dá)紙品，這在他下單后僅35分鐘。驚喜之余，陳先生連連夸贊郵政的投遞速度。 

　　創(chuàng)建于1985年的維達(dá)集團(tuán)在中國內(nèi)地建有十大生產(chǎn)基地，廣東省江門市便是其中之一。2019年11月，廣東郵政與江門維達(dá)開啟合作之旅，負(fù)責(zé)維達(dá)華南區(qū)發(fā)往全國各地的郵件寄遞。今年“雙11”首日，廣東郵政維達(dá)項目收寄量達(dá)到41.4萬件，實現(xiàn)收入247萬元。 

　　3年來，廣東郵政通過采取提供VIP服務(wù)、省處理中心前置、直發(fā)直運、主動客服等舉措，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得維達(dá)集團(tuán)的贊譽(yù)和肯定?！跋M者對郵政的投遞速度感到驚喜，‘郵政速度’正在深入人心！這讓我們對與郵政的合作越來越有信心！”維達(dá)集團(tuán)華南區(qū)域銷售總監(jiān)溫啟才說。 

　　客戶口中的“郵政速度”來之不易，背后是廣東郵政貫徹落實集團(tuán)公司打造行業(yè)“國家隊”的發(fā)展總要求，圍繞快包業(yè)務(wù)效益、規(guī)?！半p提升”目標(biāo)，做到有效率管理、有效益發(fā)展的結(jié)果。 

　　廣東郵政對維達(dá)項目采取省、市聯(lián)動的項目制管理機(jī)制，成立由省、市網(wǎng)運部門、信息技術(shù)部門、大客戶營銷部門組成的聯(lián)合項目組。項目組設(shè)立客服小組，通過建立24小時預(yù)警機(jī)制、強(qiáng)化主動服務(wù)的概念，并聯(lián)系集團(tuán)公司新一代寄遞平臺項目組與維達(dá)集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊合作開發(fā)查詢系統(tǒng)，每天主動推送物流軌跡，將服務(wù)流程嵌入客戶的運營環(huán)節(jié)，郵件妥投率從85%提升到99%，省內(nèi)簽收時限縮短了21%。 

　　項目組還設(shè)立網(wǎng)運支撐小組，采取直發(fā)直運，減少經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，每天根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)配車輛，保證郵件及時出口。經(jīng)過3年發(fā)展，維達(dá)項目從2020年的寄遞量170萬件、收入960萬元發(fā)展到2021年的寄遞量490萬件、收入2327萬元。截至2022年11月2日，該項目已達(dá)到寄遞量787萬件、收入3067萬元，每年均以翻一番的速度增長。 

　　今年“雙11”期間，廣東郵政與維達(dá)集團(tuán)合作推出“下沉倉”模式，在江門、東莞分別建設(shè)了占地5000平方米、4000平方米的“維達(dá)物流電商倉配中心”。其中，江門“下沉倉”發(fā)貨輻射廣州、佛山、中山、福建區(qū)域，東莞“下沉倉”發(fā)貨輻射東莞、深圳、惠州區(qū)域。 

　　廣東郵政制定了“下沉倉”運作方案，規(guī)劃場地管理，設(shè)定作業(yè)效率標(biāo)準(zhǔn)，形成庫內(nèi)打包、封裝、貼單、分路向直發(fā)直運全流程一體化服務(wù)流程，真正達(dá)到“下沉倉”下沉至處理中心、攬投站點，促成郵件的全環(huán)節(jié)提速，實現(xiàn)從產(chǎn)品到郵件的快速運作、高效生產(chǎn)，進(jìn)一步提升維達(dá)集團(tuán)的全鏈路時效，打造“維郵合作、再創(chuàng)輝煌”的共贏局面。 

　　“用我們快速、高效的寄遞業(yè)務(wù)更好地服務(wù)客戶，讓客戶出貨更快、賣得更多，為客戶維系客戶，是我們的職責(zé)所在！”江門市郵政分公司寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理林力說。 

　　為縮短全程時限，做到“以服務(wù)體驗搶奪市場”，廣東郵政開通維達(dá)華南區(qū)專線，包括省際福建、廣西、海南，省內(nèi)廣州、深圳、東莞、佛山，省處理中心包括華陸省際郵件處理中心、省內(nèi)三角郵件處理中心，共計9條固定專線，實現(xiàn)全環(huán)節(jié)提速。 

　　在網(wǎng)運組織方面，廣東郵政實現(xiàn)省、市網(wǎng)業(yè)聯(lián)動，推出“省處理中心前置”服務(wù)方案。省處理中心靠前指揮，調(diào)配車輛運輸資源，運輸商派駐發(fā)貨現(xiàn)場，實現(xiàn)快速對接、及時調(diào)配。省、市分公司聯(lián)動作業(yè)，按照“作業(yè)計劃、夠量直發(fā)”原則，提前做好車輛調(diào)度計劃，實現(xiàn)從“貨等車”到“車等貨”，當(dāng)日訂單24小時及時收寄率達(dá)100%，當(dāng)日收寄郵件24小時趕發(fā)率達(dá)100%；將郵件從維達(dá)廠倉、江門下沉倉、東莞下沉倉直接運到郵件目的地城市，免去郵件進(jìn)出省處理中心操作環(huán)節(jié)，實行發(fā)貨倉前置至目的地城市，實行錯峰入網(wǎng)，縮短郵件寄遞時限，降低丟失破損率，大大提升服務(wù)體驗感。