“雙11”期間，湖北省郵政分公司積極探索區(qū)域出口聚量直發(fā)模式，減少郵件省內(nèi)經(jīng)轉(zhuǎn)處理，加快出口速度，提升客戶體驗。 

　　鄂州、黃石、黃岡三市均為武漢“1+8”城市圈成員，位于湖北省東南部和東部，三地郵件處理中心最遠相距78公里，2022年“雙11”期間處理省際出口郵件占比達到18.6%?？紤]到武漢郵區(qū)中心現(xiàn)有場地、設(shè)備、處理能力的限制，湖北郵政在三地實行聚量直發(fā)，即郵車從武漢郵區(qū)中心出發(fā)，分別串行三地裝載郵件后，直發(fā)廣東、江蘇、河南等9個路向，實現(xiàn)本地直發(fā)，快收快運快出。該運行模式可以有效保證湖北全省郵政均衡生產(chǎn)，減少省內(nèi)經(jīng)轉(zhuǎn)處理，加快出口速度，支撐區(qū)域寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展，提升客戶體驗。

　　湖北郵政根據(jù)三地郵件處理中心場地、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)資源和郵件流向，制定組開一干郵路計劃，實行錯路向多點均衡發(fā)運。發(fā)運方通過微信群申請派車需求，并上報相關(guān)信息。武漢郵區(qū)中心在接到申請后1小時內(nèi)回復(fù)派車信息，運輸車輛4小時內(nèi)到達指定位置裝車。聚量直發(fā)區(qū)域內(nèi)組開7條地市間盤駁郵路，實行省際、省內(nèi)兩級郵路聯(lián)合調(diào)度，提升運行效率。該方案在制定過程中，充分考慮了同一區(qū)域內(nèi)咸寧市分公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，將其廣東路向的郵件也納入?yún)^(qū)域出口聚量直發(fā)范圍。 

　　湖北郵政網(wǎng)運部門對區(qū)域出口聚量直發(fā)實行科學(xué)管理，動態(tài)調(diào)度。10月31日試運營時發(fā)現(xiàn)鄂州市分公司廣州路向郵件超出預(yù)期，11月1日正式實行區(qū)域出口聚量直發(fā)的當(dāng)天，立即增開鄂州至廣東路向干線郵路，確保郵件時限，降低運營成本。 

　　據(jù)統(tǒng)計，湖北郵政實行區(qū)域出口聚量直發(fā)以來，3天發(fā)車42臺（次）、帶運郵件36.97萬件，約占全省省際出口郵件的4%。