“滴滴滴，快遞到了！”近日，C163路公交車一路開到安徽省合肥市長(zhǎng)豐縣馬郢社區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站，當(dāng)班駕駛員湯懷林熟練地按起了喇叭，招呼村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)的工作人員上車取快遞。該車后排空間被劃定為郵件存放區(qū)，安裝了封閉門，專門存放快遞，實(shí)現(xiàn)了“獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)、客貨分離”。

　　一直以來(lái)，消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”是不少農(nóng)村地區(qū)物流最大的梗阻。

　　2023年，合肥市交通運(yùn)輸局積極推動(dòng)交通運(yùn)輸與郵政快遞行業(yè)融合發(fā)展，盤活場(chǎng)站、運(yùn)輸、物流等資源，暢通農(nóng)村物流配送渠道，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力共享；按照“縣—鎮(zhèn)、縣—村、鎮(zhèn)—鎮(zhèn)、鎮(zhèn)—村”幾種模式，逐條線路梳理融合可行性，以點(diǎn)定線、串線成網(wǎng)，公交企業(yè)為郵政快遞公司代運(yùn)郵件，降低了郵件進(jìn)村的配送成本。

　　目前，合肥客貨郵合作線路已有59條，改造公交車60余輛，合作線路覆蓋108個(gè)建制村，每月進(jìn)村郵件約4.5萬(wàn)件。合肥市郵政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在農(nóng)村郵快件派送成本降低5%以上，郵快件送達(dá)村戶時(shí)間平均縮短半天，基本實(shí)現(xiàn)由縣城到家當(dāng)日達(dá)。

　　眼下，正是長(zhǎng)豐草莓上市季節(jié)，電商直播走進(jìn)草莓大棚，為草莓打開了新銷路。農(nóng)村客貨郵車輛開進(jìn)草莓基地，讓草莓在大棚邊就“坐”上公交車，解決物流不暢的問(wèn)題。

　　合肥市充分利用縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，結(jié)合全市5處縣級(jí)寄遞物流共配中心、1061個(gè)村級(jí)郵政綜合便民服務(wù)站，持續(xù)構(gòu)建普惠金融、寄遞物流、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村文旅、農(nóng)資農(nóng)技“五位一體”服務(wù)鄉(xiāng)村振興生態(tài)圈，服務(wù)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，“社區(qū)團(tuán)購(gòu)+郵樂(lè)小店+直播帶貨”模式落地開花，長(zhǎng)豐草莓、肥西老母雞、廬江巴根草土雞蛋等合肥本地特色農(nóng)產(chǎn)品借此延伸銷售市場(chǎng)半徑。

　　目前，合肥累計(jì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)54處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站，站點(diǎn)總數(shù)位居安徽省第一；全市建設(shè)運(yùn)營(yíng)1061個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，建制村“一村一站”全覆蓋，實(shí)現(xiàn)村級(jí)寄遞服務(wù)站集快遞代投、代收以及農(nóng)村電商、生活購(gòu)物等多功能合一，2023年累計(jì)代投進(jìn)村郵件約1100余萬(wàn)件。

　　未來(lái)，合肥市將繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，探索客貨郵融合發(fā)展的新模式、新路徑，努力實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去。